Stalen structuur burgerluchtvaarthubhangar

Een hangar voor een burgerluchtvaarthub met stalen structuur verwijst naar een grootschalige hangar gebouwd in een groot internationaal luchtvaartknooppunt, die wordt gebruikt voor het parkeren, onderhouden of onderhouden van brede passagiersvliegtuigen (zoals Airbus A380, Boeing 747, enz.) en meerdere vliegtuigen. De hoofddraagconstructie is vervaardigd uit staal.

Structurele kenmerken

De omvang van grote passagiersvliegtuigen is al erg groot, dus er is een grotere binnenruimte nodig. Vakwerkconstructies en vakwerkframeconstructies kunnen zonder kolommen overspanningen bereiken van honderden meters of zelfs meer dan 300 meter, waardoor meerdere commerciële vliegtuigen tegelijkertijd kunnen worden geparkeerd. Bovendien moet het dak van de hangar niet alleen zijn eigen gewicht en windbelastingen dragen, maar vereist het meestal ook de ophanging van talrijke onderhoudsbrugkranen, verlichtingsapparatuur en onderhoudsdoorgangen. Het draagvermogen van de staalconstructie kan deze complexe belastingen goed aan.

Specifieke doeleinden

Parkeren op meerdere posities: Het interieur kan afhankelijk van de functies in verschillende posities worden verdeeld, bijvoorbeeld:

Carrosserieonderhoudsgebied: voor externe inspectie en structurele reparatie van vliegtuigen.

Hangar schilderen: Sommige hubhangars hebben de functie van het volledig schilderen van vliegtuigen en stellen extreem hoge eisen aan afdichting en ventilatie.

Speciale ondersteuning: meestal uitgerust met putten (die stroom, luchtbron, airconditioning leveren), brandstoftoevoersysteem en speciale dockframesystemen voor verschillende vliegtuigmodellen.

Productkoffer

De A380-hangar op de internationale luchthaven Beijing Capital

Het was ooit de grootste hangar voor de burgerluchtvaart in Azië, met een onderhoudshal van maar liefst 350 meter lengte. Het beschikt over een enorm dak met stalen structuur en biedt plaats aan meerdere supergrote vliegtuigen, waaronder A380's, voor onderhoud tegelijkertijd.