Nederlands

Zakenjetterminal met staalconstructie

Het gebouw voor de zakenjetterminal (FBO) met stalen structuur is een nieuw type luchthavengebouw met stalen structuur. Het interieur van het gehele terminalgebouw heeft doorgaans verschillende indelingen, waaronder lounges met standaardsterren, vergaderruimten, enzovoort. EIHE Steel Structure is de leverancier en fabrikant van luchthavenprojecten met staalconstructies. We kunnen exclusieve architectonische oplossingen bieden voor wereldwijde klanten.

Stuur onderzoek

Productomschrijving

Het gebouw voor de Steel Structure Business Jet Terminal (FBO) verwijst naar een hoogwaardige grondfaciliteit voor de luchtvaart die gebruik maakt van een staalconstructie als het belangrijkste dragende raamwerk en die specifiek is ontworpen om passagiers van zakenvliegtuigen (privévliegtuigen, zakenchartervluchten) en hun daarmee samenhangende operationele behoeften te bedienen. Onze Chinese staalconstructiefabriek kan het ontwerp + prefabricagemodel overnemen. Het is een van de volwassen fabrikanten in China.

Indeling terminalgebied

● Passagiersruimte: privé VIP-wachtkamers, zakelijke vergaderruimtes, douchefaciliteiten, snelle bagageverwerkingslijnen.

● Cabinegedeelte: vluchtplanningsruimte, lounge, briefingruimte.

● Operationeel gebied: FBO-kantoor, veiligheidscontrole, douane-/uitgangsgrensinspectie/gezamenlijke quarantaine-inspectiegebied (als er internationale vluchten zijn).

● Aansluiting vliegtuigopstelplaats: Instappen kan via de jetbridge of lopend. Voertuigen (inclusief VIP-shuttles) kunnen rechtstreeks de instapladder bereiken.

Productvoordeel

● Seismische weerstand: het staal heeft een goede ductiliteit (reksnelheid > 20%), waardoor seismische energie kan worden geabsorbeerd; het is lichtgewicht en heeft een kleine seismische traagheidskracht; na een aardbeving kan de vervorming worden hersteld en is het niet vatbaar voor brosse instorting.

● 100% recyclebaar: Het staalrecyclingpercentage is bijna 100%, het bouwafval is met ongeveer 90% verminderd in vergelijking met beton en de CO2-uitstoot is met 57% verminderd.

● Flexibel en aanpasbaar: Als het in de toekomst nodig is om de binnenruimte aan te passen of het gebouw uit te breiden, zal de staalconstructie gemakkelijker te demonteren, aan te passen en te versterken zijn.

● Modern ontwerp: De sterke taaiheid van staal kan grote uitkragingen, gebogen oppervlakken en onregelmatige vormen ondersteunen, waardoor moderne en dynamische architectonische ontwerpen ontstaan die in harmonie zijn met de technologische aspecten van zakenvliegtuigen.

Steel Structure Business Jet Terminal

Hoe u de structurele vorm van een Business Jet Terminal (FBO)-gebouw met stalen structuur selecteert

Systeemtype	Kenmerken	Toepasselijke scenario's	Typische spanwijdte
Portaalframe	De meest economische en meest gebruikte lichte staalconstructie. Het bestaat uit starre framekolommen en schuine liggers, met een duidelijke krachtverdeling. Het wordt in de fabriek vervaardigd en ter plaatse met bouten verbonden.	Middelgrote en kleine terminalgebouwen voor zakenjets (enkele verdieping, overspanning ≤ 30 meter), zoals onafhankelijke FBO-gebouwen.	15~30m
Vlakke/ruimtelijke truss	Het is samengesteld uit staven die driehoekige of trapeziumvormige spanten vormen, waardoor grotere overspanningen mogelijk zijn en de onderste koorde van het spant kan apparatuur ondersteunen.	De hoofdwachthal, hangar en het daarmee verbonden deel van het terminalgebouw (overspanning 30 - 50 meter).	30~50m
Netframe/netschaalstructuur	Het is een ruimtelijke rasterstructuur die bestaat uit veel staven die in een bepaald patroon zijn gerangschikt, met een uniforme krachtverdeling, hoge stijfheid en rijke vormen (kan tot gebogen oppervlakken worden gemaakt).	Het hoofdgebouw van een grote zakenvliegtuigbasis, die onregelmatige vlakken moet bestrijken of vormen zoals golven of koepels moet nastreven.	40~80m
Truss-ophangingsstructuur	Het is samengesteld uit stijve balken aan de bovenzijde (stalen balken) en flexibele kabels aan de onderzijde en tussenliggende steunstangen, wat zeer efficiënt is bij een zeer kleine balkhoogte.	Gebieden waar extreem dunne daken nodig zijn (zoals dakdikte < 0,5 meter) en overspanningen > 40 meter, gecombineerd met dakramen voor verlichting.	40~60m
Ophanging/ophangkabelstructuur	Er wordt gebruik gemaakt van de spanning van staalkabels om zeer lichtgewicht en elegante vormen te creëren, maar de constructie is complex.	De entreeluifel of het luchtscherm van het monumentale zakenjetterminalgebouw.	30~50m

Gerelateerde categorie

Stuur onderzoek

Contact informatie



Adres

Nr. 568, Yanqing First Class Road, Jimo High-tech Zone, Qingdao City, provincie Shandong, China


Tel

+86-18678983573


E-mail

qdehss@gmail.com

Welkom op onze website! Voor vragen over staalskeletbouw, staalconstructiemagazijn, stalen schoolgebouw of prijslijst kunt u uw e-mailadres achterlaten en wij nemen binnen 24 uur contact met u op.