Stalen terminal met hoge seismische weerstand

High Seismic Resistance Steel Terminal, gemaakt door onze fabriek, is een grote luchtvaartfaciliteit gebouwd met hoogwaardige staalconstructiesystemen geïntegreerd met seismische weerstand, trillingsreductie en seismische isolatietechnologieën.

Wij zijn een geïntegreerde onderneming die R&D, productie, verkoop en constructie integreert. Professionele technici en toegewijde afdelingen houden zich bezig met onderzoek naar technologieën voor seismische weerstand en trillingsreductie voor staalconstructies, waardoor een solide basis wordt gelegd voor de ontwikkeling van dit product.

Enterprise onderscheidingen

Zoals u op de afbeelding kunt zien, zijn wij een hightech onderneming en een gespecialiseerde, verfijnde, unieke en innovatieve onderneming. We worden erkend als de industriële basis van Shandong voor de industrialisatie van nieuwbouw en een toonaangevende ruggengraatonderneming met een volledige keten van de bouwsector in de provincie Shandong. We exploiteren een Academician Workstation en hebben de nationale China Steel Structure Gold Award gewonnen.

Deze onderscheidingen getuigen van de kracht van ons bedrijf en dienen als erkenning van onze technologieën. Wij zijn toegewijd aan voortdurende innovatie en hebben technologieën voor seismische weerstand en trillingscontrole ontwikkeld. Naast kernenergieprojecten worden dergelijke technologieën ook toegepast op onze producten, waaronder luchthaventerminals. Het dient ook als getuigenis van onze kracht en technologie, waardoor we Steel Terminal-producten met hoge seismische weerstand kunnen leveren met hoge prestaties en premiumkwaliteit.

Productparameters

Projectervaring

EHSSis gespecialiseerd in industriële gebouwen, openbare gebouwen en kernenergieprojecten met ruime projectervaring en ruim 500 klanten wereldwijd. We hebben talloze luchthaventerminalprojecten uitgevoerd, die als referentie kunnen dienen voor uw aanschaf van onze High Seismic Resistance Steel Terminal.

● Yulin-luchthaventerminal, Shaanxi

Het is een groot openbaar gebouw met een bouwoppervlakte van circa 40.000 vierkante meter. De hoofdconstructie heeft een framestructuur en het dak een vlakliggersysteem met een totaal staalverbruik van 7.000 ton. Dit project markeert ons eerste luchthavenproject en is ook een van de belangrijkste technische projecten die door de overheid worden ondersteund. Na voltooiing werd het het op een na grootste luchtvaartknooppunt in de provincie Shaanxi.

● Internationale luchthaven Yantai Penglai

Yantai Penglai International Airport is een typisch project van onze High Seismic Resistance Steel Terminal. Gelegen aan de kust van Yantai en dicht bij het Koreaanse schiereiland en de Japanse archipel, ontvangt het een groot aantal buitenlandse passagiers. Als openbaar gebouw met een enorme passagiersstroom dient het als een nationale klasse I-luchthaven en een belangrijk lid van de Oost-Chinese luchthavencluster.

● Internationale luchthaven Jinan Yaoqiang

Jinan Yaoqiang International Airport is een typische onregelmatig gevormde luchthaven die door ons is gebouwd, evenals een opvallend monumentaal gebouw. Het dient ook als een representatief voorbeeld van onze High Seismic Resistance Steel Terminal die hoge prestaties combineert met een milieuvriendelijk ontwerp. De luchthaven is een van de belangrijkste toegangspoorten en hoofdluchthavens van China.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Waar wordt de staalterminal met hoge seismische weerstand voornamelijk toegepast?

Onze producten worden voornamelijk ingezet in de Circum-Pacific Seismische Gordel en de Euraziatische (Middellandse Zee-Himalaya) Seismische Gordel, inclusief Amerika, Oost-Azië, Zuidoost-Azië, Australië, West-Azië en Zuid-Azië.

Vraag 2: Wat zijn Buckling-Restrained Brace (BRB) en seismische isolatietechnologie?

Beide zijn efficiënte oplossingen voor seismische weerstand. BRB wordt toegepast voor projecten met complexe locatieomstandigheden en vereisten voor grote open ruimtes, terwijl seismische isolatietechnologie van toepassing is op extra grote en extra lange constructies.

Vraag 3: Hoe worden de voordelen van groen bouwen van stalen luchthaventerminals met hoge seismische versterking weerspiegeld?

De voordelen komen vooral tot uiting in materiaalreductie, levenscyclusanalyse en staalrecycling. Daarom hebben gebouwen met stalen constructies een lage CO2-uitstoot, recycleerbaarheid en een lange levensduur, waardoor ze een populaire optie zijn voor moderne luchthaventerminals.

Vraag 4: Hoe zit het met de kostenefficiëntie van luchthaventerminals van staal met een hoge seismische versterking?

Hoewel onze High Seismic Resistance Steel Terminal iets meer kost dan gewone gebouwen vanwege de hoogwaardige ontwerpvereisten, blijft hij redelijk economisch in vergelijking met andere hoogwaardige projecten van hetzelfde type. De extra kosten worden geïnvesteerd om superieure prestaties en kwaliteit te leveren, en we zullen een redelijke planning maken, volledig gebaseerd op de eisen van de klant.

Vraag 5: Wat is de bouwcyclus van luchthaventerminals van staal met hoge seismische versterking?

Door verbeterde prestatie- en kwaliteitseisen is de bouwperiode langer dan die van gewone stalen gebouwen. Niettemin beschikken luchthaventerminals met staalconstructies, vergeleken met beton en andere structurele vormen, nog steeds over prominente voordelen op het gebied van bouwsnelheid. Met een rationeel constructief ontwerp en de gezamenlijke inspanningen van ons professionele team kunnen we een snelle bouw van uw project realiseren.