De traditionele bouwmethode voor treinstations is het ter plaatse storten van bakstenen en beton om de constructie te vormen. Het groene geprefabriceerde treinstationgebouw van EIHE Steel Structure hanteert echter een montagemodus. Het gebouw is opgedeeld in verschillende staalconstructiedelen, die ter plekke eenvoudig met elkaar verbonden kunnen worden. Momenteel zijn we leverancier geworden voor veel landen en regio's over de hele wereld.
Het groene geprefabriceerde treinstationgebouw is een openbaarvervoerstructuur die voornamelijk uit staal bestaat. Het overwint de tekortkomingen van traditionele betonconstructies, zoals een lange bouwperiode, milieuvervuiling en onstabiele constructies. De belangrijkste functie van dit gebouw is het dienen als knooppunt voor het verlenen van diensten en het verzamelen en distribueren van passagiers.
Geprefabriceerd
● Prefabricage: Wij zijn een toonaangevende leverancier en fabrikant van gebouwen met staalconstructies in China. Dit komt omdat we een professionele staalconstructiefabriek hebben. Alle componenten worden in de fabriek verwerkt en vervaardigd nadat ze door ons technisch team zijn verfijnd en geverifieerd. De onderdelen die geprefabriceerd kunnen worden zijn onder meer: stalen balken, stalen kolommen, vloerplaten, draagconstructies, etc.
● Modulair ontwerp: De kolommen van de wachthal en de uitkragende balken van de overkapping maken gebruik van gestandaardiseerde modules, die massaproductie en flexibele combinaties mogelijk maken.
De milieuvoordelen van het product
● Energiebesparing: Maak gebruik van natuurlijke verlichting (zoals dakramen en lichtgeleidende buizen), natuurlijke ventilatie (juiste oriëntatie van het gebouw en plaatsing van ramen). Gebruik zeer efficiënte airconditioners, liften en LED-verlichting. Installeer fotovoltaïsche zonnepanelen op het dak om schone elektriciteit te leveren voor de exploitatie van het groene geprefabriceerde treinstation.
● Waterbesparing: Installeer waterbesparende armaturen, zet een systeem op voor de opvang van regenwater en hergebruik van teruggewonnen water, en gebruik dit voor de vergroening van de irrigatie en het doorspoelen van de grond op het stationsplein.
● Materiaalbehoud: dit is precies waar prefabricage in uitblinkt. Prefabricage in de fabriek maakt nauwkeurige controle van het materiaalgebruik mogelijk, waardoor het bouwafval met ongeveer 30% wordt verminderd in vergelijking met storten op locatie. Tegelijkertijd wordt er op grote schaal gebruik gemaakt van een grote hoeveelheid recycleerbare en zeer sterke groene bouwmaterialen (zoals hoogwaardig staal en gerecycled beton).
● Binnenmilieukwaliteit: In de wachthal past het intelligente monitoringsysteem automatisch de temperatuur, vochtigheid, kooldioxideconcentratie en frisse luchtvolume aan, waardoor een gezonde en comfortabele omgeving voor passagiers ontstaat.
● Koolstofarme werking: Via het energiebeheersysteem wordt real-time monitoring en controle van het energieverbruik binnen het station uitgevoerd om een on-demand energievoorziening te bereiken. Zo wordt op basis van de treindienstregeling de passagiersstroom voorspeld en worden de airconditioning- en ventilatiestrategieën vooraf aangepast.
● Landgebruik en transport: Treinstations zijn vaak verbonden met metro's, bussen, taxi's, enz. door middel van driedimensionale overdracht op "nulafstand", waardoor openbaar vervoer wordt gestimuleerd en daardoor de CO2-uitstoot van stedelijk vervoer op macroniveau wordt verminderd.
Traditioneel treinstation versus geprefabriceerd treinstation
Dimensie
Traditionele treinstations
Groen geprefabriceerd treinstation
Bouwproces
Veel lawaai, veel stof, veel afval, lange bouwtijd
Geproduceerd in fabrieken, ter plaatse geassembleerd, waardoor lawaai, stof en afval aanzienlijk worden verminderd.
Materiaalgebruik
Vaak is er afval tijdens het storten ter plaatse en is het verbruik van bekisting groot
Nauwkeurig zagen, besparing op staal en beton, en herbruikbare bekisting.
Bouwkwaliteit
Sterk beïnvloed door het weer en het technische niveau van de werknemers
Gestandaardiseerde productie in fabrieken, waardoor een stabielere kwaliteit en hogere precisie (zoals de druppellijn van de overkapping) wordt gegarandeerd.
Volledige levenscyclus
Hoog energieverbruik tijdens bedrijf, waardoor er tijdens renovatie of sloop veel bouwafval ontstaat
Energie-efficiënte werking, met onderdelen die demonteerbaar en recyclebaar zijn, waardoor ‘van cradle to cradle’ wordt gerealiseerd.
Interferentie met de spoorwegexploitatie
Langdurige bezetting van de locatie, waardoor de veiligheid van bestaande lijnen wordt aangetast
Snelle montage, waardoor de bouwtijd aanzienlijk wordt verkort en de interferentie met het treinverkeer wordt verminderd.
Waarom kiezen voor EIHE staalconstructie?
● Uitgebreide ervaring met de bouw van groene geprefabriceerde treinstations
● Een professioneel team zorgt voor technische begeleiding.
● Gelegen vlakbij de haven, snelle levering en lage vrachtkosten.
Welkom op onze website! Voor vragen over staalskeletbouw, staalconstructiemagazijn, stalen schoolgebouw of prijslijst kunt u uw e-mailadres achterlaten en wij nemen binnen 24 uur contact met u op.
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Privacybeleid