De constructie van de cruiseterminal met stalen structuur is een moderne transportstructuur die grote overspanningen, service en kusttechniek integreert. EIHE Steel Structure is een Chinese fabrikant en leverancier van staalconstructies. We hebben een professioneel ontwerpteam en een rijke ervaring met grootschalige projecten, en kunnen kosteneffectieve oplossingen bieden voor wereldwijde klanten.
De constructie van de cruiseterminal met stalen structuur is een modern transportcomplex gebouwd met staal als hoofdframe, speciaal ontworpen en gebouwd voor het aanmeren van grote cruiseschepen en voor het in- en uitstappen van passagiers. De staalconstructie is zeer duurzaam en heeft een kleine doorsnede. Het kan het hele gebouw ondersteunen en tegelijkertijd een groot ruimteoppervlak behouden, waardoor de stabiliteit van de constructie wordt gewaarborgd. Bovendien kunnen alle componenten in onze Chinese staalconstructiefabriek worden geproduceerd en vervolgens naar de locatie worden getransporteerd voor directe installatie. Deze geprefabriceerde methode kan de bouwperiode van de belangrijkste kustlijn aanzienlijk verkorten en de projectkosten verlagen. EIHE Steel Structure kan, door gebruik te maken van moderne BIM-technologie en rijke ervaring in gebouwen met grote overspanningen, uw favoriete leverancier en fabrikant van hoogwaardige staalconstructies worden. Wij heten uw welkomcontact.
De belangrijkste functionele gebieden van het product
Als grootschalig openbaarvervoergebouw heeft de constructie van de cruiseterminal met stalen structuur de volgende drie functionele kerngebieden:
● Opstapbrug
Het maakt meestal gebruik van stalen spanten en past de helling automatisch aan op basis van het getijdenwaterpeil en de hoogte van het cruisedek om ervoor te zorgen dat passagiers zonder obstakels aan en van boord kunnen gaan.
● Wachthal voor passagiers
Deze ruimte vereist een open binnenruimte, gecombineerd met grote glazen vliesgevels, om de hele ruimte transparanter te maken en passagiers te laten ontspannen tijdens het wachten.
● Bagageafhandeling en logistieke verdieping
Dit gebied profiteert van de flexibiliteit van de frameconstructie en plaatst meestal een stalen platform op de benedenverdieping van de wachthal voor het sorteren en transporteren van bagage.
Parameter (specificatie)
Productnaam
Constructie van cruiseterminal met staalconstructie
Deze cruiseterminalconstructie met stalen structuur is een van de modernste cruiseterminals ter wereld. Het uiterlijk lijkt op een modern cruiseschip. De kenmerken van de staalconstructie omvatten:
● Vakwerkframe + ruimtelijke staalconstructie
● Overspanning stalen liggers groter dan 60 meter
● Stalen spantendak
● Groot stalen dakpaneel
Kai Tak-cruiseterminal (Hong Kong, China)
Het is gerenoveerd ten opzichte van de oorspronkelijke luchthaven en is een superlang cruiseterminalgebouw met een daktuin met uitzicht op zee. De kenmerken van de staalconstructie omvatten:
● Groot overspanningsdak
● Grote wachthal
● Stalen balken + stalen kolommensysteem
● Lichtgewicht dak
Waarom kiezen voor EHSS?
● Stabiele en langdurige operationele ontwikkeling
● Ruime ervaring met grootschalige ruwbouwprojecten
● Wij beschikken over een eigen staalconstructiefabriek met een jaarlijkse productiecapaciteit van 100.000 ton.
Levering van producten
Nadat de onderdelen van de cruiseterminal met stalen constructie zijn geproduceerd, stapelen we ze in het op maat gemaakte metalen frame. Of het nu gaat om landtransport, zeetransport of luchttransport, het metalen frame kan ervoor zorgen dat de componenten tijdens het transportproces niet vallen.
Veelgestelde vragen
1. De windkracht is vrij sterk nabij de kust. Kan de cruiseterminal met stalen constructie zulke harde wind weerstaan?
Nee. Tijdens het ontwerpproces zullen we experimenten uitvoeren en wetenschappelijke berekeningen uitvoeren om de windbelasting van dit gebouw te bepalen, en we zullen voor het ontwerp ook uitgaan van de basiswinddruk op basis van de herhalingsfrequentie van lokale windkrachten over een periode van 50 jaar.
2. Zal het schip de stalen kolommen buigen als het aanmeert?
Nee, de slagkracht van het schip wordt voornamelijk geabsorbeerd door de rubberen beschermkappen en werkt niet rechtstreeks in op de stalen kolommen van het gebouw.
Welkom op onze website! Voor vragen over staalskeletbouw, staalconstructiemagazijn, stalen schoolgebouw of prijslijst kunt u uw e-mailadres achterlaten en wij nemen binnen 24 uur contact met u op.
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Privacybeleid