Constructie van een auto-passagiersstation met stalen frame

Stalen frame Constructie van autopassagiersstations verwijst naar passagiersvervoerstations gebouwd met een staalconstructie als het belangrijkste dragende systeem, inclusief functionele ruimtes zoals wachthallen, ticketverkoophallen, vertrekruimtes, stationsbeheer en kantoorruimtes, commerciële ondersteunende gebieden en luifels van parkeerterreinen.

Vergeleken met traditionele passagiersstations van gewapend beton, gebruiken passagiersstations met stalen constructie stalen kolommen, stalen balken, stalen spanten, roosterconstructies of ruimtelijke pijpspanten als componenten om de hoofdstructuur te vormen. Ze kunnen ontwerpen met grote overspanningen en open ruimtes realiseren en zijn beter geschikt voor de ontwikkelingsbehoeften van moderne transportknooppunten.EHSS is een Chinese leverancier en fabrikantmet twintig jaar ervaring in grootschalige stationsbouwprojecten, gericht op het creëren van hoogwaardige en moderne stationsgebouwen voor wereldwijde eigenaren.

Producteigenschap

● Grote ruimte

Met de staalframe auto-passagiersstationconstructie kan eenvoudig een kolomvrije ruimte van 20-40 meter of meer worden bereikt, wat zeer geschikt is voor passagiersvervoerstations die ruime wachthallen en meerdere rijstroken nodig hebben voor vertrek.

● De bouwsnelheid is snel.

Stalen onderdelen worden in de fabriek geprefabriceerd en vervolgens naar de locatie getransporteerd voor las- of boutverbindingen. De bouwperiode wordt met ongeveer 30% tot 50% verkort vergeleken met traditionele betonconstructies, waardoor een snellere werking mogelijk is.

● Seismische weerstand en veiligheid

Staal heeft een uitstekende plasticiteit en taaiheid. Tijdens een aardbeving kunnen staalconstructies energie absorberen door vervorming, waardoor de kans kleiner is dat ze onmiddellijk instorten en dus meer veiligheid wordt geboden. Later is het ook handig om oude stations te versterken en te renoveren.

● Modern ontwerp

Het staal heeft een hoge sterkte en is licht van gewicht, waardoor grote uitkragingen (zoals de luifel aan de voorkant van het station), gebogen oppervlakken en hoge torens eenvoudig kunnen worden gerealiseerd. Hierdoor kan een moderne, transparante en industrieel ogende architectonische uitstraling worden gecreëerd.

● Groen en milieuvriendelijk

Staal kan 100% worden gerecycled en hergebruikt, waardoor het het voorkeursmateriaal is voor "groene gebouwen". Bovendien kan het, in combinatie met glazen gevels en metalen daken, een binnenruimte creëren die transparant, helder en energiezuinig is.

Parameter (specificatie)

Stationskast met lange overspanning

Het Weihai Roushan South Station-project, gebouwd door EIHE Steel Structure, bevindt zich in het Roushan-district, Weihai City. Als onderdeel van de Lairen hogesnelheidslijn is het een belangrijk transportknooppunt dat de steden Yantai en Weihai met elkaar verbindt. Het hoofdgebouw van het station heeft een gestroomlijnd ontwerp en de buitenkant maakt gebruik van een groot oppervlak aan glazen vliesgevels, waardoor het hele hogesnelheidstreinstation hoog en helder lijkt. Het omvat een wachthal, tickethal, uitgangshal, technische ruimtes en kantoorruimtes.

Wat zijn de componenten van dit soort passagiersstation?

Een moderne stalen frame auto-passagiersstationconstructie bestaat meestal uit de volgende onderdelen:

● Kaartverkoophal

● Servicecentrum

● Vertrekgebied

● Ondersteuning van commercieel gebied

● Kantoor- en managementruimte