Met de versnelling van de mondiale verstedelijking hebben de continuïteit en veiligheid van het voetgangerssysteem steeds meer aandacht gekregen. Bij voetgangersbruggen, als belangrijke knooppunten van het stedelijke voetgangersnetwerk, heeft de bouwsnelheid ervan rechtstreeks invloed op de efficiëntie van de regionale verkeersverbetering. In de afgelopen jarenstaalconstructie stadsvoetgangersbrugconstructie, vertrouwend op het technische pad van prefabricage in de fabriek en montage ter plaatse, worden een belangrijke kracht bij het bevorderen van de snelle vorming van het stedelijke voetgangerssysteem. Hoe verkort deze bouwmethode precies de bouwperiode, hoe wordt de impact verminderd en hoe kan het stedelijke voetgangersnetwerk sneller worden gerealiseerd?
Inhoudsopgave
1. Prefabricage in de fabriek
2. Pas je aan aan diverse stedelijke scenario's
3. Kwaliteitscontrole
4. Conclusie
1. Prefabricage in de fabriek
Voor traditionele viaducten met een betonstructuur is constructie ter plaatse vereist, waarbij beton wordt gestort. De bouwtijd bedraagt minimaal één maand. Deze bouwmethode ter plaatse zal het stadsverkeer ernstig beïnvloeden, terwijl de belangrijkste componenten van destaalconstructie stadsvoetgangersbrugconstructieworden in de fabriek voltooid door middel van processen zoals snijden, lassen, ontroesten en schilderen, en vervolgens in modulaire eenheden naar de locatie getransporteerd. Op locatie zijn alleen hijswerk, boutverbinding en een kleine hoeveelheid laswerk nodig. De installatietijd voor een viaduct met één overspanning kan worden verkort tot meerdere dagen of zelfs 's nachts.
Zo kan een geprefabriceerd stalen viaduct met een overspanning van ongeveer 30 meter voor de verkeerstoegang binnen twee weken vanaf de funderingsconstructie tot aan het hijsen van de brug worden voltooid. Dit bespaart ruim de helft van de bouwtijd vergeleken met traditionele methoden. Voor stedelijke knooppunten die verkeersconflicten snel moeten verlichten, moeten samenwerken bij wegvernieuwingen of spoorverbindingen, is dit snelheidsvoordeel vooral cruciaal.
2. Pas je aan aan diverse stedelijke scenario's
Destaalconstructie stadsvoetgangersbrugconstructieheeft het voordeel van maatwerk. Dit betekent dat de vorm niet uniform is. Door middel van moderne verwerkingstechnologie voor staalconstructies kunnen de overspanning, vorm en kleur van het viaduct flexibel worden aangepast aan de breedte van het kruispunt, ondergrondse pijpleidingen en landschapsstijl. Tegelijkertijd kunnen aanvullende voorzieningen zoals balustrades, bestrating, verlichting en barrièrevrije liften tegelijkertijd worden geprefabriceerd en ter plaatse worden geïnstalleerd, waardoor de wachttijd voor kruisoperaties tussen verschillende branches wordt verkort.
3. Kwaliteitscontrole
De fabrieksmatige productie van stadsvoetbrugconstructies met stalen constructie brengt het kwaliteitscontroleprogramma volledig over naar de fabrieksproductieomgeving. Of het nu gaat om laskwaliteit, anticorrosiebehandeling of maatnauwkeurigheid, het kan worden gegarandeerd via geautomatiseerde apparatuur en inspectieprocessen.
Bij traditionele viaductconstructies met betonconstructie wordt gebruik gemaakt van constructie ter plaatse. Deze bouwmethode omvat het verwerken van grondstoffen en constructie van begin tot eind, wat wordt beïnvloed door de weersomstandigheden, en de bouwapparatuur op de locatie heeft een lage nauwkeurigheid, waardoor deze gevoelig is voor kwaliteitsproblemen. Geprefabriceerde viaducten uit staalconstructies hebben minder tijd voor reparatie en rectificatie na de bouw, waardoor de totale projectoplevering wordt versneld.
4. Conclusie
Stedelijke voetgangersbrugconstructies met staalconstructies zijn een van de sleutelfactoren bij het verbeteren van de efficiëntie van het stedelijk verkeersbeheer. Met de voortdurende verbetering van modularisering, standaardisatie en intelligentieniveaus,Qingdao EIHE Steel Structure Group Co., Ltd.heeft de vormingssnelheid van toekomstige stedelijke voetgangerssystemen versneld, waardoor burgers sneller kunnen genieten van een veiligere, gemakkelijkere en comfortabelere oversteekervaring.
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Privacybeleid