Industrieel magazijn voor stalen constructies

Het duurzame industriële magazijn met stalen structuur van de fabriek van EIHE China is een zwaar opslaggebouw met portaalframe, ontworpen voor grootschalige palletstellingen, vorkheftruckverkeer en bovenloopkraanwerkzaamheden. Vergeleken met lichte plaatstalen loodsen of langzame betonnen gebouwen, maakt ons magazijnframe gebruik van gelaste Q355B H-kolommen en spanten met variabele doorsnede die 24 tot 36 meter per vak overspannen zonder interne pijlers, waardoor containertrucks en reachstackers onbelemmerde gangpaden hebben.

Multi-Span Q355B gelaste H-balk Portale kolommen, kraanbaanbalken en dakraamsysteem in EIHE-magazijn

Wij vervaardigen deze magazijnportaalframes met vrije overspanningen van 24 tot 36 meter, waarbij bouwhoogten tot 16 meter mogelijk zijn voor stellingen met meerdere niveaus en vorkheftruckmasten. Bovenloopkraanconsoles die op de H-sectiekolommen zijn gebouwd, ondersteunen brugkranen van 5 tot 50 ton. Voor de wand- en dakschil kunnen kopers kiezen uit polyurethaan koelpanelen, brandwerende steenwolplaten of kleurgecoat golfstaal met glaswoldekens, naast FRP-daklichtstrips en doorlopende nokventilatoren.

Fabrieksfabricageapparatuur en testen van laskwaliteit

Fabriekslastests en gecertificeerde productielijnen: onze Qingdao-workshops opereren onder China's eersteklas kwalificatie voor staalconstructies en onderhouden ISO9001- en CE-fabrieksproductiecontrolecertificaten. Technici van onze kwaliteitstestafdeling inspecteren alle stomplassen op de magazijnkolommen en kraanconsoles met ultrasone foutdetectieapparatuur, waarna de stalen balken onze automatische straallijn met zestien waaiers binnenkomen.

Voorgeperforeerde gordingen en gereedheid voor toekomstige uitbreidingen: Alle C/Z-gordingen en muurbeugels zijn koudgewalst en voorgeponst op geautomatiseerde lijnen, zodat bouwpersoneel nooit gaten op hoogte hoeft te boren. Als u van plan bent uw magazijn in fase 2 uit te breiden, lassen we de verbindingseindplaten op de gevelkolommen voor, zodat toekomstige baaien rechtstreeks op het bestaande frame worden vastgeschroefd.

Hoe u de magazijnoppervlakte, kolomafstand en bovenloopkraanlasten kunt plannen

Optimalisatie van de voetafdruk van het perceel en het gewicht van het staal: Bij het plannen van de voetafdruk van uw industriële staalconstructiemagazijn levert een longitudinale kolomafstand van 7,5 m tot 8,0 m en een vrije overspanning van 24 m tot 30 m het laagste staaltonnage per vierkante meter op (typisch 28 tot 42 kg/m2 voor niet-kraanmagazijnen, of 45 tot 68 kg/m2 met bovenloopkranen). Door een betonnen platform van 12 meter buiten de rolluikdeuren te laten staan, kunnen containervrachtwagens van 40 voet soepel de laadkades binnenrijden.

Informatie die nodig is voor een nauwkeurige fabrieksofferte: Vertel onze ingenieurs de lengte, breedte en dakrandhoogte van uw gebouw, of u bovenloopkranen nodig heeft (tonnage en hefhoogte), het type opgeslagen lading (droge goederen, graan, chemische materialen of koude opslag) en lokale windsnelheid en sneeuwbelasting.

Changan Automobile Industrial Park logistiek faciliteits- en behuizingssysteem voor grote overspanningen van EIHE

Geverifieerde magazijnprojectcases

We hebben de grote logistieke magazijnen en distributiehallen voor onderdelen gefabriceerd en gebouwd voor het Changan Automobile Industrial Park (hierboven afgebeeld tijdens de installatie van de gevelbekleding), CIMC Cold-Chain Industrial Park, Chery Automobile en Hanlan Marine Cable Industrial Park.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Wat is uw minimale bestelgrootte en hoe snel kunt u een magazijn van 5.000 ㎡ fabriceren?

A: Wij accepteren bestellingen voor een industrieel magazijn met staalconstructies vanaf 400 vierkante meter of één containerlading. Voor een typisch magazijn van 5.000 vierkante meter voltooien onze ingenieurs het 3D Tekla-model in 7 dagen, en onze werkplaats in Qingdao fabriceert alle kolommen, balken en gordingen binnen 25 tot 30 dagen.

Vraag 2: Hoe verpak je lange stalen balken zodat ze niet beschadigd raken tijdens verzending over zee?

A: We laden lange kolommen met H-profiel en dakspanten op op maat gemaakte stalen schuifframes die met een vorkheftruck rechtstreeks in 40HQ-containers kunnen worden geschoven. Dit voorkomt slijtage van de verf op het oppervlak en bespaart uw lokale losploeg uren werk. Sandwichpanelen worden vervoerd in vochtbestendige bundels met versterkte hoekbeschermers.

Vraag 3: Kan ons lokale bouwpersoneel het magazijn opbouwen zonder veldlassen?

A: Elk stalen onderdeel wordt vóór verzending in onze fabriek gesneden, geboord en gelast. Uw bemanning heeft alleen mobiele kranen en standaard momentsleutels nodig om de onderdelen aan elkaar te bouten volgens onze 3D-montagetekeningen en gelabelde paklijsten.

Vraag 4: Waar produceert u het magazijn en wat zijn uw betalingsvoorwaarden?

A: Onze fabriek is gevestigd in Qingdao, China, vlak bij de zeehaven van Qingdao. Buitenlandse kopers werken gewoonlijk met een aanbetaling van 30% vóór de fabricage en betalen de resterende 70% vóór het vertrek van het schip tegen kopieën van de vrachtbrief, of openen een onherroepelijke zichtbrief.