Bouw van tolstation met stalen frame op de snelweg

De constructie van een tolstation met een stalen frame verwijst naar een tolfaciliteit voor snelwegen die zijn gebouwd met staal als de belangrijkste dragende structuur. Het is momenteel de meest voorkomende architectonische vorm voor tolstations op snelwegen en bruggen.

Structurele compositie

● Lagere steun

De kolommen zijn gemaakt van H-vormige stalen kolommen of ronde buiskolommen, die het enorme dak kunnen ondersteunen.

● Bovenplafond

Het plafondgedeelte heeft doorgaans een roosterstructuur of een vakwerkstructuur. Tolstations moeten doorgaans meerdere rijstroken beslaan. Het rooster en de spant kunnen een stabiele structuur met grote overspanningen ondersteunen.

● Dak en decoratie

Nadat het staalconstructieframe is voltooid, moeten golfplaten worden gelegd. Het doel is om verlichtingsplafonds te installeren, schaduw te bieden en te beschermen tegen regen.

● Hulpvoorzieningen

Inclusief installatie- en aansluitcomponenten voor tolhuisjes, verkeerslichten, rijstrookindicatoren en bewakingsapparatuur, enz.

Als u op zoek bent naar een Chinese leverancier en fabrikant die tolstationgebouwen op maat kan maken, neem dan gerust contact met ons opneem contact met ons op. Wij zullen u een bevredigende offerte bezorgen.

Parameter (specificatie)

Waarom kiezen voor EIHE staalconstructie？

1. Een productieworkshop van 80.000 vierkante meter met een jaarlijkse productiecapaciteit van meer dan 100.000 ton.

2. Ruim 20 jaar ervaring in staalconstructieprojecten

3. Dicht bij de haven zijn de tijdskosten en transportkosten lager.

Veelgestelde vragen

1. Kan de constructie van het tolstation met stalen frame de doorgang van grote voertuigen weerstaan?

Ons stalen frame met overgewicht kan een grondlastvermogen van meer dan 80 ton voor de kolommen dragen, waardoor de structurele stabiliteit van het gebouw wordt gegarandeerd.

2. Waarom is staalconstructie de reguliere vorm geworden voor tolstations op de snelweg?

Omdat de staalconstructie in de fabriek kan worden geprefabriceerd en geen constructie ter plaatse vereist is. Het heeft niet alleen een hoge productiesnelheid, maar ook een hoge installatiesnelheid, wat kosten kan besparen.

3. Hoe worden de tolhuisjes, verkeerslichten, bewakingsapparatuur etc. aan de staalconstructie bevestigd?

Tijdens het ontwerp van de staalconstructie worden de verbindingscomponenten vooraf geregeld. Stalen plaatflenzen, hulzen of C-vormig kanaalstaal worden bijvoorbeeld op de overeenkomstige posities op de stalen kolommen of spantbodemkoorden gelast.