Metaalmagazijngebouw

Het belangrijkste metaalmateriaal dat wordt gebruikt in metalen magazijngebouwen is staal. Door stalen platen in H-vormig staal te snijden en te lassen, kunnen ze worden gebruikt als stalen balken en kolommen van de constructie. Rijen stalen balken en kolommen zijn met elkaar verbonden en vormen het hoofdframe van het magazijn, dat de belangrijkste dragende en lastoverbrengende structuur van het magazijngebouw is. Dit soort magazijnen kan specifiek worden gebruikt voor de opslag van goederen. Grondstoffen, apparatuur of distributiecentra. Magazijnen met metalen structuur zijn snel te bouwen, besparen bouwkosten en zijn stevig en duurzaam. Met deze voordelen zijn magazijngebouwen met metalen structuren tegenwoordig de eerste keuze geworden voor moderne industriële gebouwen. De kernstructuur van het gehele gebouw is gemaakt van staal en omvat ook het omkastingssysteem, het isolatiesysteem, het verlichtingssysteem, enz. Het is een standaard modern industrieel gebouw. Hij is bekwaam op het gebied van logistieke opslag, agrarische opslag en productie van apparatuur.

Productvoordelen

Stevig en duurzaam. De structuur van metalen magazijngebouwen is stabieler en kan grotere belastingen dragen dan traditionele gebouwen. De dakconstructie is bestand tegen aanzienlijke wind- en sneeuwdruk en garandeert de stabiliteit van de constructie en de veiligheid van de medewerkers in het gebouw, zelfs bij extreem weer.

Grote opslagruimte. Staalconstructies hebben unieke structurele kenmerken. Ten eerste kunnen ze worden ontworpen zonder kolommen in het midden. Deze functie kan de bruikbare oppervlakte in het gebouw vergroten, vooral voor magazijnen, die meer opslagruimte kunnen bieden. Of het nu wordt gebruikt voor goederenopslag of apparatuuropslag, het is de beste keuze.

Montagemodus, hoge snelheid. Nadat alle componenten van het hele gebouw naar de locatie zijn getransporteerd, installeren de werknemers ze met behulp van grote machines. Het constructieproces is als bouwen met blokken, en de verbinding tussen componenten gebeurt met bouten of lassen. Deze geavanceerde bouwmethode kan de bouwtijd van gebouwen aanzienlijk verkorten en ervoor zorgen dat deze zo snel mogelijk in gebruik kunnen worden genomen.

Het ontwerp is flexibel en zeer aanpasbaar. Het ontwerp van stalen constructies is flexibel en kan voldoen aan de ontwerpvereisten van verschillende ondernemingen, ongeacht grootte, kleur of gebruiksscenario's. Ons technische team communiceert zonder obstakels met bedrijven om ervoor te zorgen dat het ontwerp voor hen bevredigend is.

Milieuvriendelijk en duurzaam. Staal is een recyclebaar en herbruikbaar materiaal en is een van de milieuvriendelijke materialen die wereldwijd worden erkend. Bovendien hanteert de bouwplaats een montagemodus, zodat er geen onderdelen ter plaatse bewerkt hoeven te worden, waardoor geluidsoverlast en stofoverlast worden verminderd.

Productdetails

De hoofdstructuur van het metalen magazijngebouw bestaat uit stalen balken en stalen kolommen, en H-vormig staal is het hoofdprofiel van de stalen balken en stalen kolommen. Daarnaast wordt Z/C-vormig staal gebruikt als gording van de constructie om verbinding te maken met de wandpanelen en dakpanelen van het kastsysteem. Als men de stabiliteit van de bouwconstructie wil vergroten, kunnen ronde stalen of ronde buizen worden gebruikt voor kolomversteviging en horizontale versteviging.

Het kastsysteem bestaat uit wandpanelen en dakpanelen, waarbij meestal geprofileerde staalplaten als hoofdmateriaal worden gebruikt. Om thermische isolatie en hittebehoudeffecten te bereiken, kunnen in het midden kernmaterialen zoals steenwol en schuimkatoen worden toegevoegd.

De structurele vormen van gebouwen kunnen worden onderverdeeld in magazijnen met stalen constructies met één verdieping en magazijnen met stalen constructies met meerdere verdiepingen. Magazijnen met meerdere verdiepingen met stalen constructies zijn duurder, maar vergroten de opslagruimte en vereisen de installatie van goederenliften en hellingen.

Productkoffer

Vanaf de start van de werkplaatsbouw in juni 2021 tot de voltooiing van de hoofdstructuren van de vier grote werkplaatsen in januari 2022, en vervolgens tot de uitrol van complete voertuigen op 18 november, duurde Chery's Qingdao Super Factory slechts 17 maanden, waarmee het snelste record werd gevestigd voor de bouw van Chery Automobile's 13 complete voertuigfabrieken in het hele land. Tijdens dit proces nam EIHE Steel Structure de verwerkings- en installatietaken van belangrijke werkplaatsen op zich, zoals lassen, stampen en sorteren. Op 2 oktober 2021 betrad het bedrijf officieel het terrein en begon met de eerste lift in de laswerkplaats. Het duurde 56 dagen voordat de hoofdstructuur van de werkplaats was afgedekt, met een staalverbruik van 6.000 ton. Op 8 januari 2022 betrad de omkastinginstallatie voor de gecombineerde stempel- en laswerkplaats het terrein. Het duurde 103 dagen om de installatie van de behuizing te voltooien, waarbij 150.000 vierkante meter aan behuizingspanelen werd gebruikt. Met een totale oppervlakte van 260.000 vierkante meter en een staalverbruik van 18.000 ton vertegenwoordigt elk cijfer niet alleen de voortgang van het project, maar ook de niet-aflatende inspanningen van alle EIHE-mensen voor de snelle inbedrijfstelling en efficiëntie van de superfabriek. Het betekent ook dat de naam EIHE Steel Structure opnieuw is gegraveerd tijdens de reis van het bouwen van de ‘autodroom van een biljoen yuan’ in Qingdao.

Parameter (specificatie)